최고의 드림팀, 한국형 틸팅열차 기술 선도한다우리나라가 세계적인 물류국가로 발전하기 위해서는 교통의 꽃인 철도 발달이 필수조건이다. 물론 2004년 KTX 개통을 시작으로 고속철도 기술의 깃발은 올라갔다. 하지만 국토의 약 70%가 산인 우리나라는 기존 철도선이 곡선부가 많아 새로운 직선선로를 건설하지 않고는 열차의 속도를 향상시킬 수 없다. 그러나 이런 직선선로의 건설에는 막대한 건설비와 자연파괴가 동반된다. 따라서 우리나라 지형에 맞는 친환경적이며 고속의 틸팅열차 개발의 필요성이 논의되어 왔다. 최근에 국내 독자 기술로 틸팅열차를 개발한 팀이 있어 화제가 되고 있다. 바로 한국철도기술연구원 기존철도기술개발사업단의 시스템엔지니어링팀이다.이에 월간전기에서는 노련한 연구원들의 지혜와 젊고 패기 넘치는 연구원들의 열정이 있는 틸팅열차 개발팀을 찾아가 본다.국내 기술로 개발한 한국형 틸팅열차 TTX